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商品訊息功能
商品訊息描述
| 品牌名稱: | ☆CJ☆ | |
| 商品名稱: | 韓國 CJ~豆腐湯米飯(173.7g) | |
| 商品規格: | 173.7g | |
| 產品說明: | 請參考頁面圖示說明 折價卷推薦商品 | |
| 保存期限: | 2019.07.07 每款食品賞味期不固定，半年以下都為正智慧型家電推薦常效期。 保存方法:請存放於常溫、陰涼乾燥處，避免陽光直射或高溫潮濕處 | |
| 進貨來源:網友超推好物分享 | 授權經銷商進貨 | |
| 產地: | 韓國 | |
| 商品備註: | 全新商品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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日本海底板塊下滑50米！科學家：疑似超強地震前兆
新頭殼newtalk
亞洲地區許多國家由於位在板塊交接處，所以地震頻傳，包含台灣921大地震、日本311大地震等都重創當地，其中日本更是世界上地震最為頻繁的區域，因為日本處於4大板塊的交匯處，隨時都可能引發超大地震的發生，根據日本科學家最新研究指出，日本的海槽海底板塊發現了滑動現象，這將有可能是超大地震的徵兆。
研究提到，日本海槽海底板塊發現了滑動現象，這種滑動並非我們說的緩慢滑動事件，這裡不排除緩慢滑動引發的地震事件，根據詳細的數據發現，日本近幾年的地震引發了海底板塊走滑向下已有50米的距離，地震惡化引起的數據已證實。
美國科學家勞拉華萊也曾說，日本海槽區域的海地板塊存在緩慢地震的真實性，而發現的這50米波動是以前地震及緩慢地震引發的新結果。50米的滑動距離暫時還沒引發地震和海嘯，因為這是在已有的地震帶區域。
在科學中，斷層海溝一直被科學界看為世界最強的超強地震引發問題，全球有幾個區域是最為危險的，例如，智利的地震板塊，阿拉斯加斷層，日本海溝斷層等。而這些中，除了阿拉斯加的小地震活躍之外，就是日本的海槽現象異常情況十分的多。
科學界的預測，也是時常提醒地震的來臨，近幾年來這些研究對於日本海槽所引發的大地震準確率提升到了80%以上，日本科學界也通過三維和二維的地震帶剖面圖給出了結果，海溝時常出現岩石和沉積物的俯沖，對邊界區域的壓力非常的大，隨著時間的推移，這種壓力的不斷積累等待釋放中，若一爆發將可能釀成超大地震。
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